川邑研究所

KAWAMURA DEFRIC COAT EB-3 二硫化钼型固体润滑涂层

DEFRIC COAT EB-3 是日本川邑研究所推出的一款固体被膜润滑剂,以环氧树脂和二硫化钼(MoS₂)为主要成分。产品涂覆在金属表面后,可形成坚固的低摩擦固体润滑膜,用于减少金属之间直接接触造成的摩擦、磨损、卡滞和咬合。 与传统润滑油或润滑脂相比,EB-3 更适合润滑油难以保持、容易流失,或不便频繁补充润滑剂的机械部位。该产品支持喷涂、浸渍、滚筒和刷涂等多种施工方式,可根据零件形状和生产工艺进行选择。 在约13 μm 涂膜厚度及磷酸盐处理 SPCC 试片条件下,官方资料给出的代表性摩擦系数约为0.06,并具有较好的耐负荷、附着、耐腐蚀及耐溶剂性能。上述数值为代表值,不属于保证值。

产品分类润滑油脂
品牌川邑研究所
颜色灰黑色
规格1kg
用途用于金属零部件表面形成低摩擦固体润滑膜,适合高负荷滑动、装配防咬合及传统油脂难以保持的机械部位,可帮助降低摩擦磨损并提高运行稳定性。

产品详细

产品特点

低摩擦固体润滑:以二硫化钼为主要固体润滑成分,可在金属表面形成低摩擦润滑膜,代表性摩擦系数约0.06。

良好耐负荷性能:FALEX 试验中代表性耐负荷数据达到2300 lbs,可用于承受较高接触负荷的滑动和装配部位。

坚固涂膜性能:采用环氧树脂结合体系,涂膜铅笔硬度代表值为4H,具有较好的表面硬度和耐久性。

良好附着性能:碁盘目附着试验代表结果为100/100,可较稳定地附着在经过适当前处理的金属表面。

多种施工方式:除喷涂外,还可采用浸渍、滚筒和刷涂等方式施工,适合不同尺寸和形状的金属零部件。

良好耐腐蚀性能:在规定试验条件下,耐腐蚀性能代表值超过500小时,可为金属表面提供一定的防护作用。

 

产品用途

航空紧固件:适用于飞机用螺栓、螺母等金属紧固部件,可用于装配润滑及减少咬合。

汽车零部件:可用于汽车机械部件及滑动机构表面的固体润滑处理。

精密机械部件:适用于相机机械部件及其他精密运动机构,可在较薄涂膜条件下提供低摩擦润滑。

电梯控制部件:可用于电梯控制机构中的机械滑动和接触部位,以降低摩擦和磨损。

电磁阀柱塞:适用于 solenoid plunger 等往复滑动金属零件,可通过固体润滑膜改善滑动性能。

技术项目 DEFRIC COAT EB-3
产品类型 固体被膜润滑剂 / 固体润滑涂层
品牌 KAWAMURA / 川邑研究所
产品型号 DEFRIC COAT EB-3
主要成分 环氧树脂、二硫化钼(MoS₂)
颜色 灰黑色
摩擦系数 0.06(代表值)
摩擦寿命 1000 lbs,60 min(FALEX)
耐负荷性 2300 lbs(260 kg/mm²)(FALEX)
铅笔硬度 4H
碁盘目附着试验 100/100
折弯试验 合格,3 mm
耐腐蚀性 >500 h
耐溶剂性 100/100(甲苯浸渍24 h后)
参考涂膜厚度 约13 μm