协同油脂

KYODO YUSHI MULTEMP SL-V No.2 汽车球头阻尼润滑脂

MULTEMP SL-V No.2 是日本协同油脂 KYODO YUSHI 推出的一款汽车球头用锂基润滑脂。产品采用高黏度基础油,能够在球头及滑动机构中形成较稳定的润滑膜,同时提供良好的阻尼效果。 根据协同油脂欧洲官方汽车底盘应用资料,MULTEMP SL-V No.2 采用合成烃油作为基础油、锂皂作为增稠剂,代表工作锥入度约为 280。其主要应用之一为汽车 Tie Rod End 转向拉杆球头。 除球头润滑外,协同油脂还明确指出该产品可作为阻尼润滑脂使用,并具有良好的树脂相容性,因此也适用于机械机构中同时要求润滑、阻尼和塑料材料适应性的部位。

产品分类润滑油脂
品牌协同油脂
颜色淡黄色
规格16kg
用途用于汽车球头、转向拉杆球头及需要阻尼效果的机械滑动部位,兼具良好的树脂相容性和宽温润滑性能。

产品详细

产品特点

汽车球头专用:官方明确将 MULTEMP SL-V No.2 列为汽车 Ball Joint 球头用润滑脂。

高黏度基础油:采用高黏度基础油,有助于在滑动接触表面维持较稳定的润滑膜。

良好阻尼效果:可作为 damping grease 使用,适合需要一定运动阻尼和操作手感的机构。

树脂相容性良好:官方明确指出其具有良好的塑料/树脂相容性,适合与树脂材料邻接的润滑位置。

宽温使用:协同油脂台湾总代理资料列出的推荐使用温度范围为 -40℃~150℃。

 

产品用途

汽车球头:适用于汽车悬架和转向系统中的各种球头部位。

转向拉杆球头:协同油脂欧洲资料明确列出用于 Tie Rod End。

阻尼机构:可用于需要减缓机构运动、改善操作手感的滑动部位。

树脂邻接滑动部件:适用于润滑点附近存在塑料或树脂材料的机械机构。

技术项目 MULTEMP SL-V No.2
产品类型 汽车球头 / 阻尼用润滑脂
品牌 KYODO YUSHI / 协同油脂
产品型号 MULTEMP SL-V No.2
基础油 合成烃油
基础油特性 高黏度
增稠剂 锂皂
稠度等级 No.2
工作锥入度 约280
推荐使用温度范围 -40℃~150℃*